GAVIOTAS ENANAS primera entrega

Bueno pues el otro dia recibí del amigo del amigo Bernardo Busto www.riadelavilla.blogspot.com un aviso de que teniamos por la zona un par de Gaviotas enanas, que segun me contó no estan calificadas como rarezas pero son bastante bastante complicadas de ver!

Pues se trata de un tipo de gaviota de un tamaño un pelin mas mayor que una paloma y con un vuelo rapido, erratico y con habituales bajadas al agua en busca de insectos que son su principal alimento... creo que se podría comparar con el vuelo de la golondrinas!

El caso es que era complicado pillarlas pero se me metió entre ceja y ceja pillarlas justo cuando bajaban al agua, y pillarlas bien y cerquita... resultado?? 4.30horas sacandoles fotos a las putisimas gaviotas ajajjajaja

Al final buenos resultados en diversas situaciones y por eso voy a subir las fotos en tantas... empecemos con las de hoy

Llegué temprano a la zona aun cuando no habia empezado a volar.. asi que nos entretuvimos con alguna que otra foto de carnet


Wowwww empieza la jarana, levantan vuelo y te vuelves loco siguiendolas... vaya quiebros!!!

no hay dios que les pille en ese momento en el que tras un vuelo rasante, tocan el agua brevemente para capturas los insectos... y encima empieza a llover!!

Marcharé? los cojones, estes van a enterase... la markii y el 400 estan sellados, vamos a comprobarlo


a ellas pocos les importa, siguen con su actividad normal

Segun leí apartir de 1/125 el agua empieza a dejar trazos largos, vamos a probarlo..... hombre pues parece que algo guapo puedo salir, no? :)

Acercate, acercate que te saco hasta les pestañes...!!

Buffff que lejos me quedó... pero vamos pillandole el timing (rascamela mdaf) al tema ...

Primeros compases de la mañana y de mi duelo personal con las gaviotas enanes de las narices..

desde la barra en rodiles, recibo alguna llamada para sesion de surf.... pero Toral ya no recibe este cruzadisimo con esa foto que quiere!!!

proximos dias, mas fotos y mejores, que posteriormente la luz salió y pudimos mejorar los parametros de casi siempre en este invierno: isos altos, velocidades justas, diafragmas abiertos al maximo....